Ranuan eläinpuisto perustettiin 1983. Tätä nykyä puistossa asustaa noin 200 eläinyksilöä, jotka edustavat 50 arktista lajia. Eläimet asustavat tilavissa aitauksissa pohjoisen metsän keskellä. Eläinten ja niiden aitausten kunnossapito vaatii runsaasti työtä ja työllistää keskimäärin viisi henkilöä. Työssä apuna on Valtra N114 Hitech -traktori ja KESLA 204T-kuormain.

Lue lisää »

Harvuksen toimintaa kuuluu metsäurakointi: puunkaato, karsinta, puunajo sekä polttopuun myynti. Ajokoneena toimii KESLA-Valtra-metsäpaketti, kaadossa ja karsinnassa Valtra-Nisula-paketti ja polttopuita tehdään pilkekoneella. Urakointia tehdään enimmäkseen vieraan metsissä. Asiakkaina ovat niin yksityiset metsänomistajan kuin paikallinen Metsänhoitoyhdistyskin. Polttopuut tehdään tosin omasta metsästä. Urakointi tapahtuu lähiseudulla. Pisimmät matkat ovat 40 km. Näin ollen koneet ajetaan paikan päälle tietä pitkin. KESLA tuttu merkki jo PATU-ajoilta KESLA-traktorivarusteet ovat Karille tuttuja jo kolmen metsäpakettisukupolven verran. Ensimmäinen paketti oli merkiltään legendaarinen PATU joka sittemmin on ristitty KESLA:ksi. Uusin paketti muodostuu A-sarjan Valtra N104 Hitech-mallista, KESLA 124HD-metsäperävaunusta ja jo aiemmin tutusta KESLA 204T-kuormaimesta. Käyttövoiman riittävyys tilanteessa kuin tilanteessa on varmistettu Keslan valmistamalla lisähydrauliikkapumppusarjalla. Väisäsen töihin KESLA 204T:n 6,8 metrin ulottuma ja 42 kNm:n nostomomentti riittää hyvin. Kuormaimessa hydraulinen esiohjaus Walvoil SD8, jonka jouheat liikkeet ovat tarpeen, kun työskennellään koko päivä metsässä. Tehokkaat puomin työvalot lisäävät työmahdollisuuksia pimeään vuodenaikaan ja parantavat työn tuottavuutta. Aiemmin Väisäsellä oli käytössä 92LHD, mutta sen käytyä pieneksi, hän osti uuden. Uuden vaunun nettokantavuus on 10 tonnia. Ilman vetoa Väisänen ei metsään lähtisi, niinpä uudessa vaunussa on hydraulinen rullaveto ns. Robsonin veto. Se riittää hyvin miehen tarpeisiin. Lisävarusteina perävaunussa ovat kahmariteline ja takavalot. - Kahmariteline on osoittautunut käytössä varsin käteväksi, kehuu Väisänen ja harmittelee, ettei hankkinut perävaunuun suositeltua työkalulaatikkoa. Toimintavarmuus tärkeää Väisäsellä on jo kolmas KESLA-paketti menossa. Se on hankittu Iisalmen AGCO Suomen pisteestä samoin kuin traktorikin. Väisänen tekee koneiden huollot ja korjaukset pääsääntöisesti itse. Tärkein valintakriteeri on ollut toimintavarmuus. - KESLA on osoittautunut käytännössä toimintavarmaksi ja laadukkaaksi tuotteeksi. Varaosat olen tilannut AGCO Suomen kautta ja ne ovat tulleet aina ripsakasti, toteaa Väisänen. Metsässä on tulevaisuutta Väisänen uskoo metsäurakoinnin tulevaisuuteen. Teollisuuslaitosten määrät tuntuvat olevan kasvussa, mikä lisää puun tarvetta entisestään. Väisänen kokee, että traktorivetoisella kalustolla pärjää siinä missä isoilla harvestereilla ja ajokoneilla. - Traktorikaluston käyttöhinta on edullisempi ja käyttökulut ovat alhaisemmat. Konetta voi lisäksi käyttää monipuolisesti muuhunkin, perustelee Väisänen. – Itse olen oikeastaan erikoistunut ensiharvennuksiin, missä traktorivetoiset laitteet ovatkin parhaimmillaan.

Lue lisää »

Seppo Knuuttila on tehnyt oman toiminimensä kautta puun ja energiapuunkuljetusta, metsurintöitä, aurausta ja kantojyrsintää Imatran seudulla vuodesta 2005 lähtien. Päätoimialana on nimenomaan puun- ja energiapuun kuljetus, jota varten Knuuttilalla on käytössä Valtra 214 Versu -traktori KESLA 144HD -metsäperävaunulla ja 316T-kuormaimella varustettuna. Asiakkaina puunkuljetuksessa ovat mm. Imatran kaupunki tytäryhtiöineen sekä Stora Enso.

Lue lisää »

Lumilautailija, kaksinkertainen big airin ja yksinkertainen slopestylen maailmanmestari Roope Tonteri on henkeen ja vereen metsien mies. Tonteri on hankkinut viime vuoden puolella Valtra-traktorin metsätöitä varten ja vuoden alussa hän otti yhteyttä Keslaan kuormain-perävaunusetin hankkimista varten. Uusi kuormain- ja vaunusetti luovutettiin Tonterille yhteistyössä AGCO Suomen kanssa huhtikuun 2019 loppupuolella.

Lue lisää »

KESLA 700T + Valtra T194 kerää ja kuormaa kanttipaaleja, urakoi kalkinlevitystä, kuormaa massoja ja siirtelee tavaroita

Lue lisää »

Vehmersalmelaisen Metsätyö Juha Mönkkösen kaluston yksi helmi on Valtra N174 Direct -traktori, jota seuraa kauniisti KESLA 122ND 2 WD –vaunu ja KESLA 316T-kuormain. Mönkkönen luottaa kuormain-vaunupakettiin ja erityisesti vaunun tarjoamaan vetoon.

Lue lisää »

Siilinjärveläinen Siilin Traktorityö tekee KESLA-kuormaimella paitsi metsätöitä myös monenlaista muuta urakointia ja vieläpä taajama-alueella. Apuna töissä on vahva KESLA 316T-kuormain traktorin takasiltaan asennettuna.

Lue lisää »

Kari Pekonen on pyörittänyt maatilaa Parikkalan Kirjavansalossa vuodesta 2001 alkaen. Maatilaan kuuluu peltoa 220 ha, metsää 70 ha ja lisäksi 400 päätä lihakarjaa. Maatilan urakointi hoituu oman, erillisen yrityksen kautta. Urakointitöissä on alusta alkaen ollut mukana KESLA-kuormain.

Lue lisää »

Pilkenetti on parikkalalainen yritys, joka valmistaa tarjoaa puun lämpökuivauspalveluita ja polttopuuta. Yritys on perustettu vuonna 2011. Yrityksen omistavat Antti Paajanen ja Juha Tuupanen, joista jälkimmäinen toimii tällä hetkellä myös yrityksen toimitusjohtajana ja on aktiivisesti mukana päivittäisessä toiminnassa

Lue lisää »

Savonrantalaisella Jouko Makkosella on käytössä jo viides KESLA-kuormain, nimenomaan kourakuormain, jota hän pitää parhaana ratkaisuna maatilalle. Uusimman kuormaimen hän hankki 2015, kun pojalle sukupolvenvaihdoksen yhteydessä siirtynyt KESLA 204-kuormain ei joutanutkaan lainaan maatilan töiltä. Uuden kuormaimen hankinnan yhteydessä Jouko sai myös yhden ajatuksensa valmiiksi tuotteeksi – nimittäin kouraan kiinnitettävät paalipihdit.

Lue lisää »